
© SLA der RWTH Aachen
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Hochgefahren: Der „upBUS“ aus dem gleichnamigen Forschungsprojekt soll nahtlos vom Seilbahn- in den Elektrokleinbus-Betrieb wechseln können.
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Das innovative Mobilitätsprojekt „upBUS“ der RWTH Aachen hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Der Prototyp des Elektrobus-/Seilbahn-Systems hat den ersten Praxistest erfolgreich bestanden.
Das Konzept verbindet autonome E-Minibusse mit urbanen Seilbahnen und ermöglicht so einen schnellen Wechsel der Passagierzelle zwischen Straße und Seilbahn – vollautomatisch und in wenigen Sekunden.
Entwickelt wurde "upBUS" von mehreren RWTH-Instituten, das Bundesforschungsministerium fördert es.
Erste Feldversuche sind für den kommenden Sommer geplant, eine Pilotstrecke soll in Simmerath entstehen.
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