Ausbau Bahntrassenradweg zwischen Aachen und Jülich

Der Bahntrassenradweg zwischen Aachen und Jülich wird Anfang September weitergebaut.

Laut der Stadt ist dann im dritten Abschnitt der Bereich zwischen Prager Ring und Friedenstraße in Haaren dran.

Außerdem werden an der Wurm und an der Hergelsbendenstraße zwei neue Brücken gebaut.

Das ganze soll bis zum Frühjahr dauern.

Seit 2013 wird der Rad- und Gehweg geplant und gebaut. Beteiligt daran sind hier bei uns die Städteregion und die Kommunen Aachen, Würselen und Alsdorf.

Die beiden ersten Bauabschnitte in Würselen und Alsdorf sind 2014 und 2015 gebaut worden. Paralell dazu baut auch der Kreis Düren.

Der Bau des Wegs erfolgt ab Prager Ring über den Schwarzen Weg (siehe Foto) in Richtung Wurm. An der Wurm entsteht eine neue Brücke. Danach verläuft der Weg auf der alten Bahntrasse parallel zum Benno-Levy-Weg und gelangt zur Hergelsbendenstraße, wo eine weitere Brücke gebaut wird. Später quert der neue Rad- und Fußweg noch die Friedenstraße und mündet schließlich kurz vor der Autobahn A 4 im bestehenden Wirtschaftsweg. Über diesen besteht dann die Verbindung zum ersten Bauabschnitt auf Würselener Stadtgebiet.

Bei der Planung wurde die Führung einer möglichen „Regio Tram“ parallel zum Rad- und Gehweg weitestgehend berücksichtigt. Der Weg wird steigungsarm in einer durchgehenden Breite von vier Meter angelegt. Die Reste der alten, noch bestehenden Bahnbrücke über die Wurm werden abgerissen. An ihrer Stelle wird eine neue 26 Meter lange Brücke für Fußgänger und Radfahrer als Aluminiumfertigteil errichtet. Eine solche Brücke ist auch im ersten Bauabschnitt bei Alsdorf-Ofden gebaut worden. Eine weitere Brücke, ebenfalls als Aluminiumfertigteil, wird dort gebaut, wo die alte Bahntrasse früher die Hergelsbendenstraße überquerte. Für diese Brücke mit einer Spannweite von 35 Meter muss der bestehende Bahndamm um rund zwei Meter erhöht werden, damit unter der Brücke die erforderliche Durchfahrthöhe von 4,50 Meter für LKW gewährleistet ist.