ASEAG: Fahrplanwechsel zum 2.9.2026

Im Busverkehr in unserer Region steht am 2. September wieder ein Fahrplanwechsel an.

Dann nimmt die ASEAG in Abstimmung mit den Kommunen Anpassungen vor.

An den rund 3000 Haltestellen werden dafür die Aushangfahrpläne erneuert und an rund 100 Haltestellen davon die Beschilderungen aktualisiert. Das hat schon begonnen und kann bis nach dem Fahrplanwechsel dauern. Bereits aktualisierte Fahrpläne sind mit dem Hinweis „Gültig ab: 2. September 2026“ gekennzeichnet. Fahrgäste finden die bis zum Fahrplanwechsel noch gültigen bisherigen Fahrpläne und Liniennummern weiterhin auf aseag.de und in den Mobilitätsapps movA und naveo.

• Der Stundentakt der Linie 11 ab Walheim Hasbach in Richtung Aachen Bushof (Walheim – Lichtenbusch – Burtscheid – Aachen Hauptbahnhof – Bushof – Haaren – Weiden – Alsdorf Mariadorf) wird samstagabends um zwei Stunden verlängert und endet künftig erst gegen 20.45 Uhr.
• Die Linie 16 übernimmt von der Linie 43 den Streckenabschnitt zwischen Aachen Bushof, Süsterau und Laurensberg Rahe beziehungsweise Richterich Schönau.
• Die Linien 25 (Vaals – Westfriedhof – Aachen Bushof – Brand – Büsbach – Stolberg Mühlener Bahnhof – Atsch Dreieck) und N4 (Aachen Elisenbrunnen / Bushof – Karlsgraben – Ponttor – Westbahnhof – Hörn – Kullen – Vaals) fahren zwischen Reutershag beziehungsweise Philipp-Neri-Weg und Vaals Grenze neu in beiden Richtungen direkt über die Vaalser Straße. Somit entfallen die Haltestellen Püngelerstraße, Keltenstraße und Schmiedgasse. Die Linien 30, 33, 35, 55 und 70 fahren diese Haltestellen weiterhin an.
• Auf der Linie 30 (Vaals Grenze – Hanbruch – Ronheider Weg – Burtscheid – Adenauerallee – Fringsgraben – Hüls – Eulershof – Ponttor – Uniklinik) entfallen nachmittags zwei Hin- und Rückfahrten zwischen Adenauerallee und Eulershof.
• Die Einzelfahrten der Linie 34 (Diepenbenden – Normaluhr – Aachen Bushof – Grüner Weg – Kohlscheid – Kerkrade) montags bis freitags nachmittags über Kohlscheid Alte Post und Ebertstraße werden auf den sonst üblichen Linienweg der Linie 34 über die Haltestelle Technologiepark verlegt.
• Die Linie 43 (bisher Uniklinik – Hanbruch – Preusweg – Aachen Bushof – Westbahnhof – Laurensberg – Richterich Schönau / Laurensberg Rahe) fährt künftig nur zwischen Uniklinik und Aachen Bushof. Die Linie 16 übernimmt den Abschnitt bis Laurensberg und Richterich.
• Neu fahren die meisten Busse der Linie 43 am Aachener Bushof als Linie 52 in Richtung Eschweiler weiter und umgekehrt. So entsteht erstmals eine Direktverbindung ohne Umstieg zwischen Eschweiler und der westlichen Aachener Innenstadt.
• Die meisten Fahrten der Linie 46 in und aus Richtung Roetgen werden als Linie 16 weiter in Richtung Laurensberg beziehungsweise Richterich weitergeführt. In der Gegenrichtung fahren die meisten Busse der Linie 16 von Richterich beziehungsweise Laurensberg mit Linienwechsel auf die Linie 46 weiter bis nach Roetgen. So entstehen mehr Direktverbindungen zwischen Roetgen und Richterich beziehungsweise Laurensberg. Außerhalb der Hauptverkehrszeiten verschieben sich dadurch die Fahrten der Linien 16 und 46 um 15 Minuten. Die letzte Fahrt der Linie 16 montags- bis freitagsabends ab Sief fährt neu als Linie E bis Schumag und ab dort weiter als Linie 36 bis Aachen Bushof. Der Streckenabschnitt der Linie 16 zwischen Sief und Lichtenbusch entfällt weitestgehend.
• Montags bis freitags werden am frühen Abend einige Fahrten der Linie 51 (Aachen Bushof – Sportpark Soers – Würselen – Alsdorf – Baesweiler) angepasst. So wird die bisherige 45-minütige Angebotslücke um diese Zeit nach Baesweiler geschlossen.
• Die Expressbus-Linie X51 (Aachen Bushof – Würselen – Alsdorf – Baesweiler) fährt zwischen Hansemannplatz und Alter Tivoli künftig über die Monheimsallee zur Krefelder Straße. Sie bedient dort zusätzlich die Haltestelle Karolingerstraße. In Baesweiler enden nachmittags alle Fahrten der Linie X51 am Bushof. Der Abschnitt zwischen Baesweiler Bushof und Reyplatz entfällt, wird aber morgens in der Gegenrichtung weiterhin bedient. Der Reyplatz bleibt nachmittags mit der Linie 51 weiterhin erreichbar.
• Die bisherigen Zusatzfahrten der Linie 52 nachmittags von Aachen Bushof nach Eschweiler sind künftig als neue Expressbus-Linie X52 unterwegs. Sie fahren bereits ab Ludwig Forum über den Europaplatz auf die Autobahn und nicht über den Prager Ring. Die Fahrzeit zwischen Aachen Bushof und Eschweiler Bushof verkürzt sich auf diese Weise um einige Minuten.
• Der 15-Minuten-Takt der Linie 73 (Bahnhof Rothe Erde – Aachen Bushof – Westbahnhof – Hörn – Campus Melaten – Uniklinik) in Fahrtrichtung Mataréstraße wird montags bis freitags von 16 Uhr auf 18 Uhr verlängert. Die Abfahrtszeiten der Expressbus-Linien X73, X25 und X35 verschieben sich um einige Minuten.
• Auch bei der Linie 97 gibt es eine Änderung: Die Busse können künftig auch für Fahrten innerhalb von Eschweiler und innerhalb von Weiden genutzt werden. Bisher war die Linie nur für Fahrgäste gedacht, die zwischen Eschweiler und Weiden unterwegs sind.
• Die bisher als Linie SB63 verkehrenden morgendlichen Schülerfahrten zwischen Mulartshütte, Roetgen und Aachen verkehren neu als Linie V und bedienen alle Haltestellen unterwegs.
• In Fahrtrichtung Dornkaulstraße fährt die Linie WÜ1 (Euchen – Weiden – Gewerbegebiet Aachener Kreuz – Würselen – Kohlscheid Bahnhof – Dornkaulstraße) zwischen Kohlscheid Markt und Weststraße neu auf dem direkten Weg über Ebertstraße anstatt über Altes Rathaus.
• Die wegen der Baustelle Pontstraße eingerichtete Umleitungsstrecke über die Wüllnerstraße wird nach Abschluss der Bauarbeiten beibehalten.
• Der NetLiner Haaren wird wegen der geringen Nachfrage nicht mehr angeboten. Die Ortsbus-Linie OL1 fährt noch bis voraussichtlich Ende 2027.
• Die Haltestelle Hergenrather Weg in Kelmis wird in Lohmühle umbenannt. Die Haltestelle Rott Königsberger Straße heißt künftig Rott Roetgener Straße H.3 und H.4.
• Die ursprünglich zum Fahrplanwechsel geplante Anbindung des Gewerbeparks Brand durch die Linie 37 sowie das Anruf-Linientaxi der Linie 50 muss verschoben werden. Grund ist, dass sich der für den Busverkehr erforderliche Ausbau der Infrastruktur vor Ort verzögert hat. Beide Linien fahren daher vorerst weiterhin auf ihren bisherigen Linienwegen.